スカイレールアーカイブ

「生きることは動くこと」を人生のテーマにしているスズキです。 お世話になっているオンラインコミュニティ「BLOGGERS TEA PARTY」(=BTP)のアドベントカレンダー企画でこんなことを質問されました。 今年一番使いたい(アツイ)移動手段について この記事は私が参加しているブロガーコミュニティ「BLOGGERS TEA PARTY」内の「リクエストアドベントカレンダー」企画です。 前日の「ぱつかるちゃー」のぱつこさん(@ptk_08)からバトンをもらい、3月13日は当ブログが記事を書きます。 今年一番使いたい(アツイ)移動手段について 移動手段について。 例えば、新宿と松本を結ぶ「スーパーあずさ」でおなじみのE351系。 2018年3月17日のダイヤ改正で定期運用が終わってしまう。 振り子列車としても有名で、カーブで傾いている写真がよく撮られている。 E351系 By Ten-nen Gas (Own work) [GFDL or CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons また先週末に公開されたのは東海道・山陽新幹線の新型車両「N700S」 2020年度には運行を開始するようなニュースも見られる。 時を同じくして、JR東海もハイブリッド特急を、近鉄も新型特急をリリースするという。 そんな今の時期、「今年一番使いたい移動手段は何か」と聞かれれば。 まさかの「スカイレール」と答えるだろう。 スカイレールサービス株式会社 JR広島駅から約20分、広島県広島市安芸区に積水ハウスの新興住宅地「スカイレールタウンみどり坂」がある。 そこの住人に向けた交通手段に「スカイレール」とういものがあるのだ。 資料によると1997年に街が開かれ、入居が始まり、その翌年1998年に広島短距離交通瀬野線、スカイレールが開通した。 https://twitter.com/kumasan_ekimemo/status/953631087749619713 スカイレールとは、ロープウェイとモノレールのハイブリッドスタイルな移動手段。 スキー場にあるようなゴンドラと、千葉モノレール、湘南モノレールのようにぶら下がって動く懸垂式モノレールのいいとこ取りをしている。 難しい名前で言えば「ロープ駆動懸垂式短距離少量輸送軌道システム」なのだ。 ロープウェイの急こう配に強いメリットと、モノレールの風に強いメリット双方を活かしたものになる。 ※参考 千葉モノレール リニアとロープのハイブリッド JR山陽本線 瀬野駅に隣接して「みどり口駅」、順番に「みどり中街駅」、「みどり中央駅」と全長1.3kmのスカイレール。 3か所ある駅は、スキー場のゴンドラ乗り場のような雰囲気だが、違うのはその仕組み。 駅構内はリニアモーターで、つまり磁石の力で動くことになる。 駅で住民(お客様)を乗せたらリニアモーターで一気に加速、駅と駅の間はワイヤーロープで運転するのだ。 ワイヤーロープを使うことで、ロープウェイのように急こう配にも強く、約15度の角度を難なく上っていくという。 作者 Qiuqizhenghong (投稿者自身による作品) [CC BY-SA 3.0], ウィキメディア・コモンズ経由で きっぷはQRコード そしてきっぷはQRコード。 飛行機の搭乗券のようにQRコードが印刷されているので、それをかざして乗るという。 乗車人数や混雑具合、機械のメンテナンス性から、QRコードが選ばれたのだろう。 https://twitter.com/kiha52yonesaka/status/906344862223556608 とにかくスゴいヤツ とにかく仕組みがスゴい、カッコいい、ワクワクする。 見たことも乗ったこともないけど、そんな印象を受ける。 また、YouTubeなどにアップされている動画を見ると、景色もキレイで気持ち良い。 しかも、スカイレールの運行が終わった後、ジャンボタクシーがJRの終電まで連絡しているというから驚きだ。 なぜ今年一番なのか なぜ"今年"か、と言われると、そこに明確な理由はない。 ただ、ずっと気になっていた「スカイレール」への熱量が一気に爆発したからだ。 一番のキッカケは広島で「たけさんぽ」というフォトウォークのイベントがあるから、なんとなく広島のアトラクションを探していたこと。 あいにく、たけさんぽは尾道界隈で開催されるとのことで、スカイレールまではちょっと距離がある。 スカイレールサービスの一方はJR瀬野駅、もう一方は住宅地。 その住宅地に親戚や友人がいるわけでもないので、全く乗る必要がない。 だからこそ、余計に気になるのだ。 今年中に「乗ってきたぜ」という記事が書けるような気がしているので、その時を楽しみにして頂ければと思う。 作者 PekePON (PekePON (talk)) [GFDL または CC BY-SA 3.0], ウィキメディア・コモンズ経由で 山万のユーカリが丘線も気になるけれど 似たように宅地開発会社が交通機関を整備している例としては、千葉県佐倉市にある山万のユーカリが丘線がある。 こちらは、AGTと呼ばれる自動運転システムで、お台場のゆりかもめや、神戸のポートライナーのようなものだ。 ユーカリが丘線も気になるけれど、まずはスカイレールを試してみたい。 山万ユーカリが丘線 作者 Mittu9750 (投稿者自身による作品) [GFDL または CC-BY-SA-3.0], ウィキメディア・コモンズ経由で バトンはトバログ氏へ 明日は「トバログ」の鳥羽さん(@tobalog)が記事を更新予定です。 リクエストアドベントカレンダーについての詳しい説明はこちら 今回の記事作成にあたり、ウィキメディア・コモンズ様に画像のご協力を頂きました。

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