こんにちは、スズキ(@acogale)です。先日、名古屋から東京へ行く際に名鉄バスの高速バスを利用しました。+1,000円で利用できるSクラスシートを利用し、移動した様子をお伝えします。
名鉄バス9003号
16時10分バスタ新宿発、22時40分名鉄バスセンター着
片道4,700円～6,000円、Sクラスシート+1,000円。各種割引有り
以前、Sクラスシートに乗った記事はこちら
名鉄バスのSクラスシートで名古屋から東京・新宿へ
名鉄バスのSクラスシートは、ゆったり座れるだけでなく優越感にも浸れる
名鉄バス Sクラスシートに挑戦 名古屋～松本間、+1,000円で乗ってきた！
バスタ新宿のD10乗り場から
16時10分の中央高速バスは4階のD10から。待合室から一番遠いところにあります。この日はキャンセル待ちになるくらいの混雑具合。
バスタ新宿を出発後、中央道へ
16時10分にバスタ新宿を出発後、中央道にある高速バスのバス停に。三鷹、深大寺、府中、日野、八王子で乗車扱いし、岐阜県まで突っ走る。
休憩は3箇所
中央道八王子を16時52分に出発したあとは、双葉サービスエリア、駒ケ岳サービスエリア、恵那峡サービスエリアで休憩をする。
どこサービスエリアでも15分程度なのでゆっくりゴハンを食べる時間は無いので、事前に策を練っておこう。
夕暮れを車窓から眺めることも
季節によって日の入りの時刻が違うが、タイミングがいいとオレンジに染まる空を見ることができる。何も考えず、綺麗な空を眺めるのも移動の楽しみだ。
今回、乗車したのも名鉄バス。Sクラスシートで広々快適な移動だった。
何よりもトイレが立派でキレイ
高速バスに欠かせないトイレ。名鉄バスではパウダールームと呼んでいる。後ろの8席分ほどをパウダールームにしている。
着替えにも困らないフィッティングボード付き
手すり付き、洗面台との仕切り付きで、着替えやすい設備になっている。
大きな鏡に明るいライト。高速バスのトイレは狭い印象があったが、名鉄バスの名古屋～新宿便は違った。これはありがたい仕様になっている。
最後は勝川駅前にて下車
岐阜県に入ってからいくつかのバス停があるが、高速道路のバス停なので鉄道とはリンクしていない。鉄道駅で降りられるのは「勝川駅前」「栄」「名鉄バスセンター」だ。
定刻通りの運行だったが、所用のため勝川駅前にて降りた。ここからはJR線にて名古屋へ行くことができる。
生きることは動くこと
バスタ新宿から勝川駅前まで
運賃…5,300円+ 1,000円(Sクラスシート利用分)
距離…365km(GPS計測)
CPK…17.3円
(※Cost per Kilometer)
