夏と言えば青春18きっぷ。
川崎にあるNEXCO中日本の施設にお邪魔したあと、青春18きっぷで名古屋まで帰ることにしました。
コミュニケーション・プラザ川崎@NEXCO中日本 道路管制センターまで見られるアツいスポット！！
目次
武蔵溝ノ口駅を13:00に出発
川崎市にあるコミュニケーション・プラザ川崎の最寄り駅、武蔵溝ノ口駅からスタートです。
南武線に乗り、武蔵小杉駅まで移動します。
武蔵溝ノ口→武蔵小杉
人生2回目の武蔵小杉
前回は特に明確な意図もなく降り立った武蔵小杉。
今回は南武線から横須賀線に乗り換えるために。
意外と遠い横須賀線
武蔵小杉の乗り換えは意外と遠かった。
階段を上ったり、下ったり、あっちにこっちに移動すること5分。無事に横須賀線ホームに到着する。
いつもは新幹線の中から見ていた武蔵小杉駅、今回はホームから新幹線を眺めることに。
武蔵小杉13:19発で小田原へ
無事に小田原駅に到着。そういえば、数日前にも小田原駅を通ったのだった。
トラブル続きでてんてこまいだったあの日、この場所から写真を撮った記憶がある。
小田原から向かうのは熱海
小田原～熱海間は海沿いを走るので窓からの眺めが美しい。
特に晴れた夏の日は心をうたれることだろう。
熱海15:18の浜松行きに乗車
熱海では時間に余裕があるが、次の列車に乗るためにホームで待機。
踊り子号が連結する様子が見れたりと、飽きることは無かった。
小田原を14:26発の熱海行に乗ると、熱海に到着するのは14:57だ。
熱海から浜松方面に行くには15:18に乗るのが一番早い。
実は小田原を14:48発の快速に乗ると15:11に熱海駅に到着するので、熱海から先は同じ列車に乗れる。
が、熱海までは10両、15両の列車にも関わらず、熱海から先は3両の列車に。
しかも2編成分のお客さんがいるということは。それはひどい混雑だった。
この写真のあとに、15:11着のお客さんが乗ってくる。朝のラッシュのようだ。
無事に浜松に到着
浜松より西に行く人は、掛川発豊橋行の列車に乗り換えるために掛川で下車。僕は浜松に行くので終点まで乗車していた。
サンライズ瀬戸の乗車場所があるのも浜松駅の特徴。
駅前をぷらぷら観光したあとは、豊橋まで帰ることに。
先ほどの掛川～豊橋の列車のように、浜松駅だからといって始発列車ばかりではない。豊橋までの35分間、立つことも考える必要がある。
無事に豊橋に到着
先日の駅弁記事にあった壺屋さんが豊橋駅構内にはあるのだ。
昨日使えなかったカルテットきっぷを使い、新幹線ワープ
無事に名古屋に到着したのであります。
生きることは動くこと
武蔵溝ノ口～豊橋…2,370円(相当)
豊橋～名古屋…870円(相当)、390円(新幹線変更券)
距離…357km